道路の轍やデコボコでハンドルが取られる事が多くて困っています。 ポルシェ986ボクスターSの03年式を中古で最近買いました。 当時のメーカー純正の18インチとBSタイヤが付いておりました。 車両は改造無くフルノーマル状態ですが、メーカー純正周りに車の居ない状態で、ハンドルをしっかと握り、急ブレーキ!!! 中央分離帯に80cm程近づきました! これは危険・・・右のブレーキしか訊いていないのか? 工場に戻りリフトアップ!ブレーキを踏みながら左右の効き具合をカクニン。ハンドルが左に取られる気がするのですがアライメント調整したほうが良いですか? 左流れの原因は様々ありアライメントと断定することはできません。 お車を詳しく拝見し 読む アライメント 全般 車高を下げたのでアライメント調整したいのです

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車 ハンドル 左にとられる
車 ハンドル 左にとられる-直進走行中にハンドルが左にとられるという事で試乗点検させて頂いたところ ある条件でわずかですがハンドルが左にとられます。 パワーステアリングのギヤボックスか? と思いつつリフトアップ! ! タイヤを空転させると左前が若干重いのでQ 低速時にハンドルを強くとられます(ブレーキ・発進時) 中古の車(H12年式、走行17,000km)を買ったのですが、 低速時にハンドルを強く左に持っていかれます。(車が左へ行こうとする) 通常速度で走行している分には問題ないのですが、




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投稿者:ムラカミ 中古で買って一ヶ月ほど経ちますが、当初からハンドルがやや左に取られる 症状が続いて不安です。 通常走行では特に左右のハンドリングのバランス が違うということはないのですが。 最初はリアタイヤのチェーン調整が左右でバラバラ(目盛りは合っている) だったフルブレーキング時に、ハンドルが左に取られる (>_<) 金曜日、仕事でマーチで高速走りました。 追い越し車線で、前には、カローラフィルダー結構なスピードで走ってました。 車間距離は十分にとって、その後ろを走ってました。 たら、そのカローラ私の、市販車の経験で分かり安い事例を書くと、 r33のgtr ノーマル車 知り合いの車ですが、数日運転したことがありますが、轍で強烈にハンドルを持っていかれ、ビックリした記憶があります。 まさに >そんな危険なのが正常なんでしょうか?
ハンドルがとられる原因と解決方法! (空気圧、アラインメント、ブレーキの修正) 真っ直ぐな道を走っているはずなのに、ハンドルに入れる力を緩めると左右のどちらかに曲がってしまう。 こんなことって経験はありませんか? 平坦な道なはずなの※「治ったと思ったがそうでもなかった」という内容での追記があります。 こんにちは^_^ 4月です。 スタッドレスタイヤから夏タイヤに変えました。 さぞ燃費も元通りかと思いきや、走り出してすぐにハンドルに違和感が。 いつもの道をいつも通り走っているのに、ハンドルが取られる取原因 まっすぐな道なのにハンドルが取られる タイヤの空気圧の不均衡 タイヤ空気圧は正しいのにまっすぐ走らない ブレーキの片効き、あるいはホイールアライメントの狂い タイヤの扁平率を変えた直後にハンドルが取られるようになった ロープロ
まっすぐな道なのにハンドルが取られる原因はホイールアライメント 車の買取下取りドットコム まっすぐな道なのにハンドルが取られてまっすぐ走行できない時は、足回りに原因があります。 タイヤの空気圧が 左右均等でなかったり、 タイヤの編摩耗車のブレーキ時、低速域で左リアからきしむような音がします。 車種はストリーム(4駆)で、7年・70,000kmぐらいです。 2ヶ月ぐらい前にガソリンスタンドで冬タイヤから夏タイヤにホイールごと 替えてますが、それぐらいの時期からしています。




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